Mikoyan-Gurevich MiG-3 | |
---|---|
![]() Το Mikoyan-Gurevich MiG-3 | |
Τύπος | μαχητικό αεροσκάφος |
Κατασκευαστής | Mikoyan-Gurevich |
Χώρα προέλευσης | ΕΣΣΔ |
Σχεδιασμός | Αρτιόμ Μικογιάν και Μιχαήλ Γκούρεβιτς |
Παρθενική πτήση | 29 Οκτωβρίου 1940 |
Πρώτη παρουσίαση | 1941 |
Αποσύρθηκε | 1945 |
Κύριος χειριστής | Σοβιετική Πολεμική Αεροπορία Σοβιετικές Δυνάμεις Αεράμυνας Σοβιετική Ναυτική Αεροπορία |
Παραγωγή | 1940–41 |
Μονάδες που παρήχθησαν | 3.172 |
Αναπτύχθηκε από | Mikoyan-Gurevich MiG-1 |
Παραλλαγές | Mikoyan-Gurevich I-211 |
Το Mikoyan-Gurevich MiG-3 (ρωσικά: Микоян и Гуревич МиГ-3) ήταν σοβιετικό μονοκινητήριο μονοθέσιο ελικοφόρο μαχητικό του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν εξέλιξη του προγενέστερου MiG-1 και σχεδιάστηκε στο Πειραματικό Σχεδιαστικό Γραφείο του Εργοστασίου Νο. 1 σε μια προσπάθεια διόρθωσης των ελαττωμάτων του MiG-1. Η παραγωγή των ΜiG-3 ξεκίνησε στο συγκεκριμένο στα μέσα Δεκεμβρίου του 1940 και συνεχίστηκε σε όλη τη διάρκεια του 1941. Στη συνέχεια διακόπηκε, προκειμένου να ξεκινήσει η κατασκευή των περισσότερο σημαντικών για την πολεμική προσπάθεια αεροσκαφών εγγύς υποστήριξης Ilyushin Il-2.
Στις 22 Ιουνίου 1941, ημερομηνία έναρξης της Επιχείρησης Μπαρμπαρόσα, οι σοβιετικές αεροπορικές δυνάμεις διέθεταν περίπου χίλια αεροσκάφη συνολικά. Τα MiG-3 ήταν αναχαιτιστικά μεγάλου ύψους πτήσης, με συνέπεια να υστερούν σε επιδόσεις έναντι των γερμανικών μαχητικών (στα πρώτα στάδια της σύρραξης το Messerschmitt Bf 109) σε μεσαία και μικρά ύψη, όπου και διεξάγονταν κατά κύριο λόγο οι επιχειρήσεις. Άλλοι σύγχρονοι τύποι σοβιετικών μαχητικών επίσης είχαν ανώτερα πτητικά χαρακτηριστικά σε χαμηλά-μεσαία ύψη. Τον χειμώνα 1941-42 πολλά MiG-3 μετατράπηκαν σε μαχητικά-βομβαρδιστικά, χωρίς ικανοποιητικά αποτελέσματα. Σταδιακά τα εναπομείναντα μαχητικά πέρασαν στις Δυνάμεις Αναχαίτισης, με την όλη δύναμη να καθηλώνεται πριν το τέλος του πολέμου.